Disney, 17 Октября 2003

Всем привет!

Озадачился недавно проблемой нового автомобиля. Варианта три: новый 307 Пыж, новая Королла, подержанный АУДИ (А4).
Если у кого-то была похожая дилема посоветуйте стоит ли выбрать Короллу?!..
Что в Королле хорошего, что плохого?!...

Ответившим спасибо!..

•

Ryoka, 17 Октября 2003

Начну с конца:
Ауди пользованная? И это при наличии денег на новое авто?
"Хорошая машина - это новая машина" сказал г-н Форд.
Зачем подбирать то, что другие выбросили. Если деньги позволяют конечно.
307 - прежде всего надо помнить, что это Франция. Значит - не популярность при перепродаже , сложность с обслугой, т.е. мастера конечно есть, но мало и не все любят французкие авто, т.к. требуется много спец.инструмента и дорогие зап.части.
Внешний вид конечно отличный, самому очень нравится.
КОРОЛЛА! Без преувеличения скажу - надо брать и не думать.
Просто не вижу минусов. Ваще.
На вкус и цвет советчиков нет, конечно. Тебе решать. Посиди в одной, другой.
Душа подскажет, чтоб потом на себя не обижаться и на советы наши.
Успехов,
Игорь

•

Nimrоd, 17 Октября 2003

Тоже стоял такой выбор. Выбрал Короллу хэтчбэк.
 

Плюсы:
1.Качество
2.Надежность.
3.Переваривает любой бензин
4.Гарантия 3 года (заводская) или 100 тыс.км.
Добавлю к плюсам субъективные ощущения. Мне кажецца что королла чуть потише будет, мотор пободрее чем 1.6 у пыжа, хотя и незначительно. Вкусно закрываюцца двери (на пыже с лязгом). На королле подвеска комфортнее, мягче. На пыже 307 2х литровом просто зубодробилка, всё задницей чувствуешь. 1.6л получше будет но все равно жестче.

Минусы:
1. ТО на короллу каждые 10 тыс. На пыже каждые 30 тыс.км. ТО на тойоту не просто дорогие, а очень дорогие. На Короллу в совокупности за 4 ТО (каждые 10 тыс) придецца отдать около 1000 долл.
Соответственно у пыжа будет только одно ТО (на 30 тыс.)стоимостью где-то около 150 долл.
2. Дорогие запчасти на Тойоту в принципе. На Пыж дешевле.

Пыж внешне эффектнее, хотя королла хэтч мне тоже очень нравицца (но только хэтч, его и купил:). В пыже удобнее кресла передние, красивая панель.
 

307-й появился на рынке очень сырым и глючным, но надо признать что по прошествии 2-х лет продаж нынешние 307-е во многом избавлены от детских болезней, вроде как решена проблема зимнего запуска (все эвакуаторы прошедшей зимой работали на 307-е), перестала стучать задняя подвеска, исправили подрулевые переключатели (ломались у всех тотально)и т.д.
307-е очень чувствительны к бензину. Это просто беда 307-х. Очень осторожно нужно подходить к выбору заправки.

Вот собственно и все, если вкратце...

Андрей
Corolla New 1.6 Hatch

P.S. И обязательно следует почитать АР предпоследний с тестами. Там все вполне достоверно написано.

•

Дочь самурая, 17 Октября 2003

Как пользовательница ауди 80 В4 1994 г.в. безумно хотелось пересесть на А4, но ее аллюминевая подвеска несколько меня напрягала, ну и б-ушная ауди - это б-ушная машина))). Она требует к себе повышенного внимания, чем я и на протяжении пары лет и занималась. Нет, она не ломалась, просто часть деталей выработали свой ресурс и требовали замены. Постоянно менять что-то в машине надоело. В голове появилась идея пересесть на 307 ПЫЖ. Стала активно читать конфу пыжеводов на авто.ру. Читала я ее с осени прошлого года до мая этого года. Обсуждаемые темы в конфе ПЫЖеводов помогли мне отказаться от приобретения 307, зато морально поддерживали в тот период, когда я ездила на Ауди. Ведь моему боллиду было тогда 9 лет, а отказов таких, какие описываются в конфе Пежо с 307 у него ни разу не было. Других кандидатов не было, кроме Тойоты.
Что касается ощущений. На 80-ке у меня двигатель был АВК, хоть он и пропахал болше 300 т.км, но тянул исправно, после АВК пришлось привыкать к 1.6 )))). Спокойнее ездить стала. Зато машины на дороге уступают чаще, чем во времена Ауди)))
Салон Короллы оказался намного тише, чем в Ауди. Ну и тормоза меня просто поразили. Стоит нажать на педаль тормоза, как Королла встает на месте. Одинаково просторно в салоне Короллы и Ауди. Может заднее сидение у Ауди было попросторнее.
При прохождении поворотов Королла ведет себя более устойчиво (по моему мнению). Головная оптика у Короллы светит гораздо ярче.
Самое главное для меня - это то, что королла - НОВАЯ машина. Хотелось отдохнуть от сервисов, покупок запчастей и т.д.
Как я написала выше, для меня самое "сложное" было привыкнуть к движку 1.6 после АВК и все (правда в Ауди была МКПП, а в Королле АКПП).