|
Хваленое качество Тойоты - МИФ. Сломалась
моя королла...
Вторая серьезная поломка за 17000 км пробега.
Сейчас ездил в банк. Подхожу к машине, завожу, включаю габариты, выхожу
счистить снег со стекол. Одна из ламп подсветки номера - НЕ ГОРИТ.
Странно, конечно, но решил, что лампочка перегорела. Расстроился. Всю
дорогу размышлял о хваленом качестве японских помоек и наличии
(отсутствии) гарантии на лампочки... Это же колоссальные траты - менять
лампочки на новой машине каждые 20 тык пробега...
Доехал, вышел еще раз проверить - ГОРИТ... Сходил в банк, вышел, завелся
- горит... Доехал до работы - горит.
Из чего я делаю вывод о том, что моя королла СЛОМАЛАСЬ... Видимо, меня
посетил некий "блуждающий электрический баг"... А ну как у меня завтра
перестанет гореть фара ближнего света...
И это уже вторая серьезная поломка за 17000 км пробега...
В первый раз при пробеге 7000 км у меня засорились форсунки омывателя
лобового стекла. Пришлось тюнинговать магистраль топливным фильтром от
ТАЗа...
Я уж не говорю о колесе, пробитом на 3000 км... Тойота еще и закупает
некачественную резину Бриджстоун. Тогда я не стал обращаться к ОД,
заранее не надеясь на понимание со стороны невменяемых официальных
сервисов...
Но теперь придется обращаться - с электрикой лучше не шутить...
Еще несколько таких поломок и я начну задумываться о смене машины...
Куплю Фольксваген - все говорят, что немецкое качество лучше японского.
|
|
