Главная

   Форум Клуба

   Новости Клуба

   Встречи Клуба

   Клубные скидки

   Клубная атрибутика

   Муки выбора

 

Почему королла

 

Кузов и комплектация

   Приобретение

 

Дилеры и все о них

 

Выбираем б/у авто

   Эксплуатация и

   обслуживание

 

Детские болезни

 

ТО у дилера

 

Кузовной ремонт

 

Своими силами

 

Мелкие и не очень проблемы

 

Разное

   Безопасность

   Приятные 

   "мелочи"

 

Диски и резина

 

Тонировка

 

Аксессуары

 

Музыка в авто

   Отзывы

   владельцев

   Полезные ссылки

 

© Corolla-Club 2004-2006

 Design Arcady

www.cady.ru

 

 

 

Что купить - рестайлинговую Corolla, Mazda 3, Nissan Almera

или Mitsubishi Lancer.

 

 

 

 

 

SID, 02 Февраля 2005

 

 

 

Почему Тойота-Королла.

Муки выбора, вот уж действительно.


Ездил на очень многих и разных автомобилях, начиная от ВАЗ 2101. Были Ауди и Вольво, Опеля и Фольксы, Ниссаны и Хонды, и так можно перечислять долго, тем более что я занимался перегоном машин из Европы.
 

И вот случилось так, что задумался, какую машину хотелось бы иметь для ежедневной эксплуатации в Питере, с его пробками, узкими проспектами и улицами и не лучшим дорожным покрытием. Да еще, хотелось новую и без «понтов». Надежную, достаточно шуструю, экономичную. В общем, запрос нормального человека живущего в европейском городе, которому нет нужды выпячивать свой достаток.
 

Выбор падал на гольф класс – Гольф, Астра, Альмера, Октавия, Меган 2, Лансер, Мазда3. Все примерно до 20 тыс. во первых на всем проехал, Астра 1,8 – какая-то, на мой взгляд без кайфа, жестковата да и динамика даже с 1.8 не супер, Альмера – внутри не воодушевляет, да и внешний вид спорный, движок 1.8 много кушает, 1.5 – слабовато. Мазда3- сидишь 5 точкой на асфальте, может кому-то и нравиться, а по мне кайфовее высокая посадка, да и по нашим дорогам – практичнее, лучше видишь, что у тебя перед капотом твориться, да и дизайн у машины – как будто «синяк» с похмелья – мешки под глазами, морда опухшая. Октавия 2 – классная машинка, по динамике уступает Королле, но по дизайну, внешности, салону в чем-то и превосходит, но вот цена…Гольф – то же самое. Меган2 – классная машинка, но долго ждать да и цена хорошо упакованных экземпляров кусается. Лансер – очень интересное машина по всем параметрам и цена ниже.
 

Остались-Лансер и Королла, стал звонить по салонам, хотел Лансера брать, тем более, что имелась классная музыка для авто на 1000$, хорошая «голова», усилитель и саб, в Короллу не поставить, там своя музыка, а влезать - много возни, и «голову» некуда девать. Но получилось так, что Короллу предложили предоставить на 2-3 недели раньше Лансера. Вот так в конце концов и решилось – Тойота Королла – 1.6 R1. седан, голубой металлик. Считаю, что долго мучался, но выбор сделал правильный, чего всем желаю.

Для мучающихся – совет, машину покупаешь для того, чтобы на ней ездить, поэтому на всем нужно поездить, а дальше исходить из конкретных для каждого запросов, вкуса и условий.