|
|
Итак.
Задолбала негорящая лампочка подсветки регулятора температуры.
Платить за операцию по замене 1500 рублей дилерам - принципиально не хотел
- как знал, что там работы на 15 минут.
Лампочки брал в AMG.
Как я и говорил - накладку КПП "чтобы открутить 2 самореаза" снимать НЕ
НУЖНО. Эти саморезы никакого отношения к "бороде" не имеют - они фиксируют
пластиковый туннель между сиденьями. Сама накладка никак не мешает снятию
"бороды". Я снял ее только для того, чтобы проклеять там все вспененным
скотчем.
Итак, сначала вытаскивается пепельница, и откручивается шуруп по центру
"бороды", под ручкой регулировки силы обдува.
Дальше поддевается отверткой небольшой фиксатор над рычагом регулирования
рециркуляции (у меня дорестайлинг). Затем просто тянется на себя вся панель,
начиная снизу, в месте отсутстующей пепельницы. Отсоединяем разъемы
проводов, и... получаем такую картину (к сожалению, фотоаппарат остался на
даче, поэтому "фото" только такие) :
Иметь секс с лампочками при помощи
пинцета, как автор вышеприведенного поста было влом. Поэтому, учитывая
простоту и ремонтопригодность короллы в домашних условиях, было принято
решение разбирать дальше. (Ну не могли же японцы придумать такую
конструкцию, чтобы лампочки пинцетом через *опу менять... ).
Так и оказалось - все до противного просто.
Панель с ручками регулировок держится на 2 пистонах
Аккуратно отгибаем их и получаем вот
такую картину:
Становится понятно, что лампочки
зафиксированы в отдельной съемной панели, которая крепится на 4-х защелках
Аккуратно тонкой отверткой
высвобождаем защелки:
Получаем такую картину:
Панелька с лампочками вблизи
Естественно, в таком виде поменять их
труда не составляет...
Попутно была заменена лампочка подсветки пепельницы и обклеяно всё, что было
возможно вспененным скотчем.
И еще раз. Для замены лампочек панель
КПП трогать не нужно совершенно. Аргумент насчет 2-х саморезов, который
смутил меня в предыдущем посте - не катит, саморезы не имеют никакого
отношения к панели "бороды". Для ее демонтажа достаточно снять пепельницу и
выкрутить 1 болт. Как видно на фото - я те саморезы так и не выкручивал.
Панель же была снята сугубо для обклейки скотчем.
Итого по времени вместе с обклейкой скотчем - 25 минут.
За что официалы берут такие деньги - непонятно. Особенно радует аргумент
"там полпанели разбирать".
Так что, кто соберется ехать к официалам менять лампочки за 1500 рублей -
приезжайте ко мне, я их в обеденный перерыв поменеяю за 1000 рублей.
З.Ы. Поздравьте меня - на сегодняшний день единственный нетронутый очаг
панели приборов покорен - могу с уверенностью сказать - "я разбирал ее всю".
З.З.Ы. Операция по замене лампочек еще раз убедила меня в том, что королла -
уникальный автомобиль по своей простоте и надежности. Такое ощущение, что
она весь салон разбирается и собирается за час без видимых проблем. Думаю,
официалы могли бы уже научиться это делать "с закрытыми глазами на время", а
не петь песни про то, что лампочку поменять - это полмашины разобрать
нужно... В общем, королла и ее конструктора РУЛЯТ со страшной силой
А официалы - АЦЦЦЦЦТОЙ.
|
|
