CorollaS, 24 мая 2005

В общем карочиИ.
Был у меня такой баг:

Какой то пронзающий посторонний звук, в простонародье «писк». Появлялся он при движении со скоростью порядка 160км/ч и выше.

Впрочем, этот писк был не только у меня, но и у других счастливых обладателей королл. Многие просто «забивали» на этот недочет японо-турецких автостроителей т.к. с такой скоростью не ездят. У кого то этот баг самоустранялся. Я же смириться не смог, т.к. такая скорость является для меня крейсерской, и сам этот баг ни как не хотел устраняться, в общем терпеть я дальше не мог.

Первое что я конечно сделал – позвонил официалам. Мне девушка дала понять, что ловить мне нечего, точнее есть, но надо потратить кучу времени, т.е. надо с инженером по гарантии прокатиться, где нибудь с такой скоростью, что бы он зафиксировал баг ну и предпринял какие то меры. Так что приезжайте, может вам повезет, и этот инженер окажется на своем рабочем месте.

Как вы понимаете разогнаться на том же МКАДе вряд ли удастся, так что пришлось бы его везти на ту же Новорязанку, и если не будет скопления грузовиков, а я уверен, что по закону подлости это скопление обязательно будет, и там разгонятся.

Короче я свое время бесценным назвать не могу, да и дорогим тоже. Но всё таки я его хоть как то ценю, по крайней мере, когда его катастрофически не хватает. В общем решил разобраться сам.

Найти то место откуда исходил сей звук у меня ни как не получалось. Но тут мне повезло и какой то пассажир даже не прислушиваясь сказал что, мол, откуда то сверху.

На скорости 160км/ч я попробовал прижать стекло изнутри в районе салонного зеркала заднего вида, и о чудо, звук на время пропадал.
В общем я решил исправлять баг самостоятельно, по крайней мере хотелось разобраться в причинах возникновения звука.

Тут на глаза мне попался какой то силиконовый герметик от производителя клея «момент», на котором прям было и нарисовано стекло автомобиля.

В общем были грандиозные планы. А точнее отодрать верхнюю резинку на стекле, пройтись там этим герметиком, и запихнуть резинку обратно.
Вывернул колесо, что бы удобней было стоять на нем, в общем залез и попытался отодрать резинку вот тут:

Но как оказалось не всё так просто, резинка не выдиралась, т.к. она облегает стекло с двух сторон.
Тогда я решил посмотреть по периметру стекла, всё ли в порядке с уплотнителем:

Начал с левого верхнего угла и двигаясь приподнимая резинку ровно на середине, как раз напротив зеркала непонятную картину.

 Часть уплотнителя, находившегося под основной резинкой просто торчит наружу, т.е. видимо в этом месте его либо слишком много, либо не до конца вставлен.

Я сразу обрадовался, подумал сейчас я его отверткой запихну туда где он должен быть и дело в шляпе. Однако этот уплотнитель сопротивлялся и ни в какую не собирался забираться в предназначенное для него место.

Хм однако, подумал я, и решил просто ампутировать лишнюю часть резинки. Взял в руки нож для бумаги и аккуратненько провел операцию по удалению совершенно лишнего имущества:

 Вот такое оно по размерам:

Далее была проверка больного на остатки болезни, разогнался до 202км/ч по спидометру, но об этом в другом месте.

В общем звук пропал, и на протяжении уже недели меня ни как не беспокоил. Царство ему небесное. Всё. Спасибо за внимание.